戰鬥機(1)-F-22 Raptor
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戰鬥機(1)-F-22 Raptor
1982年美國空軍面對蘇聯戰鬥機的快速發展,以及美國空軍準備使用F-15E與F-16擔任對地攻擊的任務、F-117進入試飛階段,對地攻擊的需求已經不是那麼重要。當年10月,最終定案的計劃正式在最後一次公開會議上提出。ATF的技術要求將以下五個特點集在一架飛機上,即隱身性、高度機動性和敏捷性、不需使用後燃器即可作超音速巡航(而不是只滿足於以往使用後燃器短時間超音速衝刺)、有效載重不低於F-15和具有飛越包括第三世界戰區(?)在內的所有戰區的能力。面對如此先進的設計要求,F-22必須採用一切已有的世界級航空頂尖技術
2005年在美國空軍正式服役的量產型則為「F-22A」。最初計劃採購750架,經過兩次削減最後確定的採購數量是179架,現已交機50架。
飛行表現
極速:2.25 馬赫(1,500 哩/時,2,414 公里/時)
巡航速度:1.82 馬赫(1,220 哩/時,1,963 公里/時)
飛送航程:1,600 哩(1,840 海浬,2,960 公里), 加掛2個外部燃料箱
最大升限:65,000 呎(19,812 公尺)
翼負荷:66 磅/平方呎(322 公斤/平方公尺)
推力重量比:
滿載內載燃料:1.09(18,000磅)
50%內載燃料:1.26(9,000磅)
最大 G 限:−3.0/ 9.0 G
P.S.武裝方面不想多說因為和F-15,F-16的武器相差不遠
2005年在美國空軍正式服役的量產型則為「F-22A」。最初計劃採購750架,經過兩次削減最後確定的採購數量是179架,現已交機50架。
飛行表現
極速:2.25 馬赫(1,500 哩/時,2,414 公里/時)
巡航速度:1.82 馬赫(1,220 哩/時,1,963 公里/時)
飛送航程:1,600 哩(1,840 海浬,2,960 公里), 加掛2個外部燃料箱
最大升限:65,000 呎(19,812 公尺)
翼負荷:66 磅/平方呎(322 公斤/平方公尺)
推力重量比:
滿載內載燃料:1.09(18,000磅)
50%內載燃料:1.26(9,000磅)
最大 G 限:−3.0/ 9.0 G
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Re: 戰鬥機(1)-F-22 Raptor
Nicko Wong 呀.....@@ (點解整唔到signature??)
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