豐田RAV4

豐田RAV4

First generation (1994–2000)


在豐田RAV4 （發音為“ rav - 4 ” ）是一個緊湊型混合型SUV建造和銷售的豐田汽車公司。汽車是在日本和歐洲在1994年和銷售開始在北美地區在1996年以迎合消費者希望的車輛已經大部分SUV的好處，如增加貨運室，更高的知名度，並選擇全職四輪驅動，加上機動性和燃油經濟性更小的車。早期成功的RAV4鋪平了道路，為其他緊湊型越野車，如本田CR - V ，三菱歐藍德，福特Escape /馬自達致敬，並斯巴魯Forester森林人。它的名稱是“休閒活動車輛與4輪驅動” ，儘管並非所有RAV4s有四輪驅動，這是可選的一些國家。 [ 1 ]在大多數國家，的RAV4是唯一的緊湊型SUV豐田。在其他市場，它是交叉對應的福建巡洋艦。
在最初的RAV4基於花冠平台，並提供了兩種與四門版本。在美國， 2.0 L直- 4生產120馬力（ 89千瓦）提供。這兩個前輪驅動和四輪驅動可和的RAV4可與任何五速手動或四速自動變速器。在1998年的RAV4略有重新對前部和後部fascias ，以及軟頂雙門提供了完全在美國市場推出。馬力是輕微上升至127 。在1999年，雙門硬頂是從美國的陣容，留下了4門，軟頂車型。
一個有趣的版本的RAV4電動車，這是一個全電式'零排放'模型出售少量在加利福尼亞州。這些模型來到了60000英里（九點七〇 〇萬公里）電池保修，並指揮車輛仍然高油價對二手車市場。一位在2006年出售易趣上超過50,000美元。
一個重要的批評，汽油動力第一代RAV4s ，通常被稱為'4 0.1語' ，是因為他們是不足，並已相對較差的燃油經濟性通過其3SFE引擎，設計為前Camrys和1987-1989年豐田賽利卡燃氣輪機， 1990 -1993簡和ZR ，以及1994-1999年的SS - Ⅰ 。後世的RAV4s ，所謂的'4 0.2語'和'4 0.3語' ，已經著手解決這一問題。

Third generation (2006–present)

在豐田RAV4是完全重新設計的2006年款，在一個全新的平台。它仍然有2AZ有限元2.4 L四缸發動機，它現在產生166馬力（ 124千瓦） @ 6000轉，比五年前一年，並一百六十五磅英尺@ 4000轉。 [ 3 ]北美和澳大利亞的RAV4還裝有2GR有限元3.5 L V6發動機作為一種選擇。新的突破豐田的RAV4 SUV的銷量在美國首次。這也是第一代的RAV4 ，以提供定期（亞洲和歐洲市場）和擴展（美國和澳大利亞市場）的版本。



延長長度的RAV4較大的21 ％ ，內部容積從上一代，現在已一個可用的第三排座椅的兩個小孩（僅限於北美地區） 。的的RAV4仍然可以在任何前輪驅動或四輪驅動在美國，但大多數國家，包括加拿大，只銷售了四輪驅動的版本。



JDM模式第十G和體育。在X和G可以下令要么前輪驅動或四輪驅動。體育模式的擋泥板不僅是越野車。



在澳大利亞，銷售的RAV4在基地的簡歷，中程巡洋艦，以及頂部的L線巡洋艦內飾水平。延長長度的RAV4是在日本銷售的豐田先鋒。



目前，生產的RAV4是在兩個地點在日本：豐田汽車的田原，愛知縣組裝廠，並根據合同，豐田汽車在其Nagakusa ，大府，愛知縣工廠。然而，當豐田的伍德斯托克，加拿大安大略省組裝廠是2008年在網上，銷售模式在北美將有專門組裝（ 2009年5月有效） 。
在馬來西亞，只有2.0自動變可在一個單一的內飾水平。這種模式使用1AZ有限元4缸，直列16氣門發動機，雙頂置凸輪軸和可變配氣相位一。輸出為2.0 L的RAV4在馬來西亞是112千瓦（ 150馬力）在6000轉速與扭矩為194牛頓米（ 143磅英尺） ， 4000轉。

2009年新面貌

該模型二○○九年得到增強，在北美市場的幾個升級最顯著一個新的4缸發動機。一些外部的升級包括重新設計的前大燈，尾部燈，前格柵和保險槓，並foglight裝飾。有限獲得不同的前格柵和保險槓封面。體育模式具有更大的擾流板和紅色標誌連同一個選擇的V6發動機有後門沒有備件。新功能/選項包括轉向燈後視鏡，備份相機（與監測嵌入後視鏡） ，衛星導航，智能無鑰匙進入，推動啟動按鈕，多功能儀表顯示等的選擇運行平板輪胎，有沒有備用輪胎安裝在後方。大部分的內部仍然是相同的。



2009年的RAV4的標準全新的2.5升四缸發動機是一種低摩擦設計優化的性能和燃油效率。它產生179馬力（ 133千瓦）在6000轉，加上172磅英尺扭矩在4000轉（ 166馬力為（ 124千瓦）和一六五磅英尺的峰值扭矩以前的2.4升發動機） 。 2.5升發動機採用雙獨立可變氣門正時與智力（升VVT - i ）項，控制時間都進排氣凸輪軸（相比，攝入量只有以前的2.4升發動機） 。該三點五升V6發動機仍在繼續。