<Tank>M1 Abrams
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<Tank>M1 Abrams
M1艾布蘭(M1 Abrams)主力戰車是美國陸軍和美國海軍陸戰隊主要的主戰戰車,M1艾布蘭在1980年左右開始發展,其家族主要有M1、M1A1和M1A2。而最新的型號是M1A2,它有全新的裝甲和電子設備[1]。艾布蘭名字由來是前任的美國陸軍參謀長和第37裝甲團指揮官克雷頓·艾布蘭上將。M1艾布蘭的出現是為了取代M60巴頓系列戰車。
M1A2艾布蘭 | |
乘員 | 4人 (車長、砲手、裝填手、駕駛) |
長度 | 9.78米 (26呎) |
闊度 | 3.64米 (12呎) |
高度 | 2.43米 (8呎) |
重量 | 63.0噸 |
裝甲 | 複合裝甲 |
主要武器 | 120毫米M256滑膛砲 |
次要武器 | 12.7毫米M2重機槍 x1、 7.62毫米M240機槍 x2 (裝填手、同軸) |
發動機 | AGT-1500燃氣渦輪發動機 1,500匹 (1119千瓦) |
懸掛系統 | 扭力桿 |
平地時速 | 72公里/小時 |
馬力/重量 | 24匹/噸 |
行動距離 | 465公里 |
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Re: <Tank>M1 Abrams
歴史
M1艾布蘭是由美國克萊斯勒防務公司(Chrysler Defense Division)開發設計,美國陸軍在1980年初開始引入。由於安裝了燃氣渦輪引擎成為了新奇的特徴。初期型的M1及M1裝甲改良型的的M1IP使用了裝備M68A1的51倍徑105毫米線膛砲為主砲。
M1A1
火力強化版的M1A1在1985年引入。裝備了由德國萊茵金屬公司(Rheinmetall)授權生產的M256主砲,該炮是改良自豹2配備的44倍徑120毫米滑膛砲。M1配備了含有貧鈾的翼穩脫殼穿甲彈M829系列,運用這種高密度的金屬能夠使砲彈穿透更厚的裝甲。
M1A2
M1A1的改良版是M1A2,配備車長獨立熱像儀(Commander Independent Thermal Vision,
CITV)與車間資訊系統(Inter-Vehicular Information System,
IVIS),還有其他高科技電子設備。舊型的M1和M1A1,依次改裝為M1A2和M1A2 SEP。M1A2的改進計畫SEP(System
Enhanced Package)在1999年開始。
M1A2 TUSK
M1A2 TUSK
現在開發給城市戰的強化元件稱為TUSK(Tank Urban Survival Kit)。為了對抗單兵攜帶式反戰車武器發射成形裝藥彈,因此在裝甲比較脆弱的部分加強防禦,例如在側裙加上爆炸反應裝甲及在車體後部加上柵欄。另外在砲塔上車長使用的12.7毫米重機槍加上遙控操作設備,裝填手使用的7.62毫米機槍則加上具有夜視瞄準儀的防護盾,從而加大在近戰中的存活性。
性能限定的M1A2出口到科威特、沙烏地阿拉伯,而M1A1則出口到埃及和澳洲。
M1在1991年的海灣戰爭經由沙烏地阿拉伯初次投入戰場,而其性能上大幅度勝過它的對手伊拉克所配備蘇聯製造的T-72、T-62和T-55。
由於它能在3,000米有效射擊範圍外射擊(敵方的射程以外),因此不太受到反擊,而M1的損失只是十數輛。由於M1沒有敵我識別裝置,所以在沙塵飛舞的
沙漠中發生誤中友軍的事件。因此損失中的半數被認為是由於友軍誤擊。(敵我識別裝置成為M1發展型M1A1的標準裝備。)
裝甲
M1A1
M1戰車的裝甲是M1對應HEAT的空間裝甲;M1A1是對應芯鐵彈芯APFSDS的無拘束陶瓷;M1A1(HA)/M1A2則對應鎢/貧鈾彈芯APFSDS的貧鈾裝甲。 部份從戰場回來的官兵出現了「海灣戰爭綜合症」(巴爾幹症候群),而貧鈾彈被懷疑是病原的物質,但美國政府認為兩者沒有關係。
M1艾布蘭是由美國克萊斯勒防務公司(Chrysler Defense Division)開發設計,美國陸軍在1980年初開始引入。由於安裝了燃氣渦輪引擎成為了新奇的特徴。初期型的M1及M1裝甲改良型的的M1IP使用了裝備M68A1的51倍徑105毫米線膛砲為主砲。
M1A1
火力強化版的M1A1在1985年引入。裝備了由德國萊茵金屬公司(Rheinmetall)授權生產的M256主砲,該炮是改良自豹2配備的44倍徑120毫米滑膛砲。M1配備了含有貧鈾的翼穩脫殼穿甲彈M829系列,運用這種高密度的金屬能夠使砲彈穿透更厚的裝甲。
M1A2
M1A1的改良版是M1A2,配備車長獨立熱像儀(Commander Independent Thermal Vision,
CITV)與車間資訊系統(Inter-Vehicular Information System,
IVIS),還有其他高科技電子設備。舊型的M1和M1A1,依次改裝為M1A2和M1A2 SEP。M1A2的改進計畫SEP(System
Enhanced Package)在1999年開始。
M1A2 TUSK
M1A2 TUSK
現在開發給城市戰的強化元件稱為TUSK(Tank Urban Survival Kit)。為了對抗單兵攜帶式反戰車武器發射成形裝藥彈,因此在裝甲比較脆弱的部分加強防禦,例如在側裙加上爆炸反應裝甲及在車體後部加上柵欄。另外在砲塔上車長使用的12.7毫米重機槍加上遙控操作設備,裝填手使用的7.62毫米機槍則加上具有夜視瞄準儀的防護盾,從而加大在近戰中的存活性。
性能限定的M1A2出口到科威特、沙烏地阿拉伯,而M1A1則出口到埃及和澳洲。
M1在1991年的海灣戰爭經由沙烏地阿拉伯初次投入戰場,而其性能上大幅度勝過它的對手伊拉克所配備蘇聯製造的T-72、T-62和T-55。
由於它能在3,000米有效射擊範圍外射擊(敵方的射程以外),因此不太受到反擊,而M1的損失只是十數輛。由於M1沒有敵我識別裝置,所以在沙塵飛舞的
沙漠中發生誤中友軍的事件。因此損失中的半數被認為是由於友軍誤擊。(敵我識別裝置成為M1發展型M1A1的標準裝備。)
裝甲
M1A1
M1戰車的裝甲是M1對應HEAT的空間裝甲;M1A1是對應芯鐵彈芯APFSDS的無拘束陶瓷;M1A1(HA)/M1A2則對應鎢/貧鈾彈芯APFSDS的貧鈾裝甲。 部份從戰場回來的官兵出現了「海灣戰爭綜合症」(巴爾幹症候群),而貧鈾彈被懷疑是病原的物質,但美國政府認為兩者沒有關係。
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乘員
M1艾布蘭主力戰車內4名乘員的搭乘位置。
改進及強化套件
裝有排雷器的M1A1。
M1A2。
M1A1 -於1986年開始生產,直至1992年。
M1A1HC (Heavy Common) -裝有貧鈾裝甲、內艙增壓系統、M256 120毫米滑膛炮。
M1A1-D (Digital 電子數碼化) -M1A1HC的電子數碼升級版本,類似M1A2 SEP。
M1A1-AIM (Abrams Integrated Management 艾布蘭綜合管理系統) -替舊有的艾布蘭重新設定歸零。
M1A2 (Baseline 基線) -於1992年開始生產。
M1A2 SEP (System Enhancement Package 系統提升套裝) -包括換裝第三代石墨識別功能的貧鈾裝甲。
M1 Grizzly Engineer Vehicle -M1灰熊工程車
M1 Panther II Remote Controlled Mine Clearing Vehicle -M1豹II遙控排雷車。
M104 Wolverine Heavy Assault Bridge -M104狼獾重型架橋車。
M1 Panther II Mine Clearing Blade/Roller System -M1豹II刀片滾輾排雷車。
M1 Assault Breacher Vehicle -M1防暴車。
M1 Armored Recovery Vehicle -M1裝甲回收車,只有試驗型。
不同型號的差別
M1艾布蘭主力戰車內4名乘員的搭乘位置。
- 駕駛員在車體前方中央
- 裝填手在砲塔的左後方
- 砲手在砲塔的右前方
- 車長在砲塔的右後方
改進及強化套件
裝有排雷器的M1A1。
M1A2。
- XM1 (Experimental model 試驗型)-1978年,共製造9架。
- M1 -原型,於1979年開始生產,直至1985年。
- M1IP (Improvment Production 改進型) -1984年開始生產,升級及重新設定。
不同型號的差別
9.77米 | ||||
3.66米 | ||||
2.37米 | 2.44米 | |||
72公里/小時 | 67公里/小時 | 72公里/小時 | ||
498公里 | 465公里 | 391公里 | ||
55.7噸 | 57噸 | 61.3噸 | 62.1噸 | 63.0噸 |
105毫米M68線膛炮 | 120毫米M256滑膛炮 | |||
4 (車長、砲手、裝填手、駕駛員) |
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